175 år med Geislinger Steige: En titt på jernbaneikonet til Swabian Alb!

175 år med Geislinger Steige: En titt på jernbaneikonet til Swabian Alb!

Geislinger Steige, et teknisk mesterverk fra pionertiden til jernbanen, vil feire sin 175-årsdag 28. og 29. juni 2025. Denne imponerende strukturen ble åpnet 29. juni 1850 og er fortsatt en av de første fjellovergangene ved en jernbane på det kontinentale Europa. Ruten former ikke bare utseendet til byen Geislingen i Göppingen-distriktet, den er også en av de bratteste jernbanelinjene i Europa med en stigning på 22,5 promille og overvinner en høydeforskjell på 112 meter over en lengde på 5,7 kilometer. Industriell utstilling rapportert.

Byggingen, som startet i 1847 med rundt 3000 arbeidere, utgjorde en enorm utfordring. På den tiden hadde Geislingen bare 2.345 innbyggere, noe som kompliserte innkvarteringen av arbeiderne. De fleste bygningsarbeiderne kom fra Württemberg, men noen kom også fra Bayern, Østerrike og Sveits. I de første årene ble det brukt et skyvelokomotiv, hvorav noen fortsatt er i bruk i dag.

Økonomisk påvirkning og historisk utvikling

Opprettelsen av jernbanelinjen førte til en merkbar økonomisk boom i regionen. Fabrikker ble bygget langs Filstal, og ga titusenvis av arbeidsplasser. For eksempel ble Straub & Sohns maskinfabrikk omgjort til Maschinenfabrik AG i 1883, som ble Heidelberger Druckmaschinen AG i 1929. En annen viktig arbeidsgiver, Württembergische Metallwarenfabrik AG (WMF), dukket opp fra en plakettfabrikk i 1880 og har etablert seg som den største arbeidsgiveren til i dag i Filstal.

De nåværende og fremtidige fordelene med Geislinger Steige forblir ubestridte. Den nye Stuttgart-Ulm-banen, som ble innviet i 2022, har forkortet reisetiden, men den gamle strekningen er fortsatt svært viktig for regional trafikk. Det er planlagt å kjøre rundt 80 godstog på Geislinger Steige hver dag i 2025, da den gamle ruten er ideell for transport av tunge godstog.

175-årsfeiring

Et imponerende program vil bli tilbudt den kommende festivalhelgen. Historiske damptog, inkludert damplokomotiver fra 1921 og 1922 og et elektrisk lokomotiv fra 1943, vil glede besøkende. Slike arrangementer gir en fantastisk mulighet for jernbaneentusiaster til å feire historien til Geislinger Steige og dens tekniske fremskritt Tren Ekstra hyggelig oppsummert.

Geislinger Steige er fortsatt ikke bare en viktig del av den regionale jernbanehistorien, men også et symbol på fremgang og utvikling i Baden-Württemberg-regionen. Det er deres arv som vil fortsette å forbløffe fremtidige generasjoner.