175 ans du Geislinger Steige : un regard sur l'icône ferroviaire du Jura souabe !
Découvrez tout sur le Geislinger Steige, un chef-d'œuvre technique de l'histoire ferroviaire vieux de 175 ans.

175 ans du Geislinger Steige : un regard sur l'icône ferroviaire du Jura souabe !
Le Geislinger Steige, chef-d'œuvre technique de l'ère pionnière du chemin de fer, fêtera son 175e anniversaire les 28 et 29 juin 2025. Cet ouvrage impressionnant a été inauguré le 29 juin 1850 et est encore aujourd'hui l'un des premiers franchissements de montagne par chemin de fer en Europe continentale. L'itinéraire ne façonne pas seulement l'apparence de la ville de Geislingen dans le district de Göppingen, il est également l'une des lignes ferroviaires les plus raides d'Europe avec une pente de 22,5 pour mille et surmonte un dénivelé de 112 mètres sur une longueur de 5,7 kilomètres. Présentoir industriel signalé.
La construction, commencée en 1847 avec environ 3 000 ouvriers, représentait un immense défi. A l'époque, Geislingen ne comptait que 2 345 habitants, ce qui compliquait le logement des ouvriers. La plupart des ouvriers du bâtiment venaient du Wurtemberg, mais certains venaient également de Bavière, d'Autriche et de Suisse. Dans les premières années, on utilisait une locomotive à poussée, dont certaines sont encore utilisées aujourd'hui.
Impact économique et développement historique
La création de la ligne ferroviaire a entraîné un boom économique notable dans la région. Des usines ont été construites le long du Filstal, créant des dizaines de milliers d'emplois. Par exemple, l'usine de machines Straub & Sohn a été transformée en Maschinenfabrik AG en 1883, qui est devenue Heidelberger Druckmaschinen AG en 1929. Un autre employeur important, la Württembergische Metallwarenfabrik AG (WMF), est née d'une usine de plaques en 1880 et s'est imposée jusqu'à aujourd'hui comme le plus grand employeur de Filstal.
Les avantages actuels et futurs du Geislinger Steige restent incontestables. La nouvelle ligne Stuttgart-Ulm, inaugurée en 2022, a réduit les temps de trajet, mais l'ancien tracé reste très important pour le trafic régional. Environ 80 trains de marchandises devraient circuler chaque jour sur le Geislinger Steige en 2025, l'ancien tracé étant idéal pour le transport de trains de marchandises lourds.
Célébrations du 175e anniversaire
Un programme impressionnant sera proposé lors du prochain week-end du festival. Des trains à vapeur historiques, dont des locomotives à vapeur de 1921 et 1922 et une locomotive électrique de 1943, raviront les visiteurs. De tels événements offrent aux passionnés du chemin de fer une merveilleuse occasion de célébrer l'histoire du Geislinger Steige et ses avancées techniques. Train supplémentaire agréablement résumé.
Le Geislinger Steige reste non seulement une partie importante de l'histoire ferroviaire régionale, mais aussi un symbole de progrès et de développement dans la région du Bade-Wurtemberg. C’est leur héritage qui continuera d’étonner les générations futures.