Sjokkerende ulykke nær Eschenbach: VW Golf flyr 20 meter gjennom luften!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

1. november 2025 var det en alvorlig trafikkulykke nær Eschenbach. eCall-systemet varslet redningsarbeidere raskt og effektivt.

Am 1.11.2025 kam es bei Eschenbach zu einem schweren Verkehrsunfall. eCall-System alarmierte Rettungskräfte schnell und effizient.
1. november 2025 var det en alvorlig trafikkulykke nær Eschenbach. eCall-systemet varslet redningsarbeidere raskt og effektivt.

Sjokkerende ulykke nær Eschenbach: VW Golf flyr 20 meter gjennom luften!

Lørdag morgen rundt klokken 9.30 skjedde det en alvorlig trafikkulykke på riksvei 2122, nær Eschenbach. Føreren av en VW Golf skled i en venstresving, noe som fikk kjøretøyet til å bruke et rekkverk som et hopp og fly rundt 20 meter opp i luften. Etter sammenstøtet veltet bilen flere ganger og ble liggende på sine fire dekk mellom trærne. VW Golf led et totalt økonomisk tap.

Heldigvis klarte sjåføren å gå ut av kjøretøyet uavhengig. For en forholdsregel ble han kjørt til sykehuset i Weiden. En alkoholtest viste at det var mistanke om alkoholisme. Brannvesenet, nødetatene og politiet ble tilkalt til ulykkesstedet gjennom en automatisk mobiltelefonalarm kjent som eCall. Brannvesenet fra Tremmersdorf og Schmelzersdorf var i aksjon, mens brannvesenet fra Speinshart og Eschenbach avlyste reisen.

eCall og dens betydning

eCall-systemet er et automatisk nødanropssystem som overfører nøyaktige lokaliseringsdata til nødetatene i tilfelle en trafikkulykke. Den kan aktiveres manuelt av passasjerer i kjøretøyet eller automatisk av sensorer. Målet med eCall er å redusere tiden mellom en ulykke og medisinsk behandling for å redusere konsekvensene av skader og dermed potensielt redde liv. Studier viser at rask varsling, som i tilfellet i Eschenbach, kan forbedre responstiden til nødetatene betydelig. Dette er spesielt demonstrert av eMERGE-prosjektet, som indikerer en responstidreduksjon på rundt 50 % i landlige områder.

Det finnes to typer eCall-systemer innenfor EU: det lovfestede EU 112 eCall, som har blitt installert som standard i alle nye bilmodeller siden 31. mars 2018, og private leverandører som Bosch, som fungerer som tredjeparts tjenesteleverandører. Bosch mottar innkommende eCall i sine nødmeldingssentraler og overfører sikret informasjon til de ansvarlige redningssentralene. En fordel er at feilalarmer, for eksempel de som skyldes utilsiktet trykk på nødanropsknappen, blir filtrert.

Relevans i trafikksikkerhet

Implementering av eCall-systemet kan forhindre opptil 2500 dødsfall årlig i EU, som anslått av EU-kommisjonen. En studie fra Sverige viser at 5 % av trafikkulykkesofrene ville ha overlevd dersom de hadde blitt funnet i tide. Slike funn understreker viktigheten og potensielle livreddende eCall-systemet.

Likevel ligger fremdriften i implementeringen av eCall etter planen. Likevel støtter over 70 % av europeerne systemet og vil gjerne se det integrert i fremtidige kjøretøy. Mens hendelsene rundt ulykken nær Eschenbach viser hvordan eCall fungerer i praksis, er den kontinuerlige forbedringen av trafikksikkerhet fortsatt en sentral utfordring i fremtiden.