Šokējošs negadījums pie Ešenbahas: VW Golf lido 20 metrus pa gaisu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 1. novembrī netālu no Ešenbahas notika smags ceļu satiksmes negadījums. eCall sistēma ātri un efektīvi brīdināja glābšanas dienestu darbiniekus.

Am 1.11.2025 kam es bei Eschenbach zu einem schweren Verkehrsunfall. eCall-System alarmierte Rettungskräfte schnell und effizient.
2025. gada 1. novembrī netālu no Ešenbahas notika smags ceļu satiksmes negadījums. eCall sistēma ātri un efektīvi brīdināja glābšanas dienestu darbiniekus.

Šokējošs negadījums pie Ešenbahas: VW Golf lido 20 metrus pa gaisu!

Sestdienas rītā ap pulksten 9.30 smags ceļu satiksmes negadījums noticis uz Valsts autoceļa 2122, netālu no Ešenbahas. Automašīnas VW Golf vadītājs kreisās puses līkumā saslīdēja, kā rezultātā transportlīdzeklis izmantoja aizsargmargas kā lēcienu un uzlidoja aptuveni 20 metrus gaisā. Pēc trieciena automašīna vairākas reizes apgāzās un starp kokiem apstājās uz četrām riepām. VW Golf cieta kopējos ekonomiskos zaudējumus.

Par laimi, vadītājs varēja patstāvīgi izkāpt no transportlīdzekļa. Piesardzības nolūkos viņš tika nogādāts Veidenas slimnīcā. Alkohola tests parādīja, ka ir aizdomas par alkoholismu. Ugunsdzēsēji, avārijas dienesti un policija uz negadījuma vietu tika izsaukti, izmantojot automātisko mobilā tālruņa signalizāciju, kas pazīstama kā eCall. Tremmersdorfas un Šmelcersdorfas ugunsdzēsēju brigādes darbojās, savukārt Šeinšārtas un Ešenbahas ugunsdzēsēji savu braucienu atcēla.

eCall un tā nozīme

eCall sistēma ir automātiska ārkārtas izsaukumu sistēma, kas ceļu satiksmes negadījuma gadījumā nosūta operatīvajiem dienestiem precīzus atrašanās vietas datus. To var aktivizēt manuāli transportlīdzekļa pasažieri vai automātiski, izmantojot sensorus. eCall mērķis ir samazināt laiku starp negadījumu un medicīnisko aprūpi, lai samazinātu traumu sekas un tādējādi potenciāli glābtu dzīvības. Pētījumi liecina, ka ātra brīdināšana, tāpat kā Ešenbahas gadījumā, var ievērojami uzlabot neatliekamās palīdzības dienestu reakcijas laiku. To īpaši pierādīja eMERGE projekts, kas liecina par reakcijas laika samazināšanos lauku apvidos par aptuveni 50%.

Eiropas Savienībā ir divu veidu eCall sistēmas: ar likumu noteiktā EU 112 eCall, kas kopš 2018. gada 31. marta ir uzstādīta kā standarts visos jaunos automašīnu modeļos, un privātie pakalpojumu sniedzēji, piemēram, Bosch, kas darbojas kā trešās puses pakalpojumu sniedzēji. Bosch saņem ienākošos eCall zvanus savos neatliekamās palīdzības zvanu centros un pārsūta drošu informāciju atbildīgajiem glābšanas vadības centriem. Viena no priekšrocībām ir tā, ka tiek filtrēti kļūdaini trauksmes signāli, piemēram, nejauši nospiežot avārijas zvana pogu.

Atbilstība satiksmes drošībā

Saskaņā ar Eiropas Komisijas aplēsēm, eCall sistēmas ieviešana varētu novērst līdz pat 2500 nāves gadījumu ES gadā. Zviedrijā veikts pētījums liecina, ka 5% ceļu satiksmes negadījumos cietušo būtu izdzīvojuši, ja tie būtu laikus atrasti. Šādi atklājumi uzsver eCall sistēmas nozīmi un iespējamo dzīvības glābšanu.

Tomēr progress eCall ieviešanā joprojām atpaliek no grafika. Tomēr vairāk nekā 70 % eiropiešu atbalsta sistēmu un vēlētos, lai tā tiktu integrēta nākotnes transportlīdzekļos. Lai gan notikumi saistībā ar negadījumu netālu no Ešenbahas parāda, kā eCall darbojas praksē, nepārtraukta ceļu satiksmes drošības uzlabošana joprojām ir galvenais izaicinājums nākotnē.