Šokiruojanti avarija netoli Eschenbacho: VW Golf oru praskrieja 20 metrų!

Šokiruojanti avarija netoli Eschenbacho: VW Golf oru praskrieja 20 metrų!

Šeštadienio rytą, apie 9.30 val., Valstybiniame kelyje 2122, netoli Eschenbacho, įvyko rimtas eismo įvykis. „VW Golf“ vairuotojas paslydo posūkyje į kairę, todėl transporto priemonė pasinaudojo apsauginiu turėklu kaip šuoliu ir nuskriejo apie 20 metrų į orą. Po smūgio automobilis kelis kartus apvirto ir atsistojo ant keturių padangų tarp medžių. VW Golf patyrė visišką ekonominį nuostolį.

Laimei, vairuotojas sugebėjo savarankiškai išlipti iš automobilio. Atsargumo dėlei jis buvo nuvežtas į Vaideno ligoninę. Alkoholio testas parodė, kad įtariamas alkoholizmas. Ugniagesiai, greitosios pagalbos tarnybos ir policija į nelaimės vietą buvo iškviesti per automatinį mobiliojo telefono signalą, vadinamą „eCall“. Tremmersdorfo ir Schmelzersdorfo ugniagesių brigados veikė, o ugniagesių brigados iš Speinshart ir Eschenbach atšaukė kelionę.

„eCall“ ir jos reikšmė

„eCall“ sistema – tai automatinė pagalbos iškvietimo sistema, kuri įvykus eismo įvykiui pagalbos tarnyboms perduoda tikslius vietos nustatymo duomenis. Jį gali įjungti rankiniu būdu transporto priemonės keleiviai arba automatiškai jutikliai. „eCall“ tikslas – sutrumpinti laiką nuo nelaimingo atsitikimo iki medicininės pagalbos, kad sumažėtų traumų pasekmės ir taip būtų galima išgelbėti gyvybes. Tyrimai rodo, kad greitas įspėjimas, kaip Eschenbacho atveju, gali žymiai pagerinti pagalbos tarnybų reagavimo laiką. Tai ypač parodė eMERGE projektas, kuris rodo, kad kaimo vietovėse reakcijos laikas sutrumpėjo maždaug 50 %.

Europos Sąjungoje yra dviejų tipų „eCall“ sistemos: įstatyme numatyta „EU 112 eCall“, kuri nuo 2018 m. kovo 31 d. buvo įdiegta kaip standartas visuose naujuose automobilių modeliuose, ir privatūs paslaugų teikėjai, tokie kaip „Bosch“, kurie veikia kaip trečiosios šalies paslaugų teikėjai. „Bosch“ priima įeinančius „eCall“ skambučius pagalbos skambučių centruose ir saugią informaciją perduoda atsakingiems gelbėjimo valdymo centrams. Vienas iš pranašumų yra tas, kad klaidingi pavojaus signalai, pavyzdžiui, sukelti netyčia paspaudus pagalbos skambučio mygtuką, yra filtruojami.

Aktualumas saugaus eismo srityje

Europos Komisijos skaičiavimais, įdiegus „eCall“ sistemą kasmet ES būtų išvengta iki 2500 mirčių. Švedijoje atliktas tyrimas rodo, kad 5% eismo įvykių aukų būtų išgyvenę, jei būtų laiku rasti. Tokios išvados pabrėžia eCall sistemos svarbą ir galimą išgelbėjimą.

Nepaisant to, eCall diegimo pažanga vėluoja. Nepaisant to, daugiau nei 70 % europiečių palaiko šią sistemą ir norėtų, kad ji būtų integruota į būsimas transporto priemones. Nors įvykiai, susiję su avarija netoli Eschenbacho, rodo, kaip „eCall“ veikia praktiškai, nuolatinis kelių eismo saugumo gerinimas išlieka pagrindiniu iššūkiu ateityje.