Šokeeriv õnnetus Eschenbachi lähedal: VW Golf lendab 20 meetrit läbi õhu!

Šokeeriv õnnetus Eschenbachi lähedal: VW Golf lendab 20 meetrit läbi õhu!

Laupäeva hommikul kella 9.30 paiku juhtus Eschenbachi lähedal Riigimaanteel 2122 raske liiklusõnnetus. VW Golfi juht libises vasakkurvis, mistõttu sõiduk kasutas hüppena kaitsepiiret ja lendas umbes 20 meetri kõrgusele õhku. Pärast kokkupõrget rullus auto mitu korda ümber ja jäi neljale rehvile puude vahele. VW Golf kandis täielikku majanduslikku kahju.

Õnneks suutis juht sõidukist iseseisvalt väljuda. Ettevaatusabinõuna viidi ta Weideni haiglasse. Alkoholiproov näitas, et kahtlustatakse alkoholismi. Tuletõrje, päästeteenistus ja politsei kutsuti õnnetuskohale eCall-i automaatse mobiiltelefoni alarmi kaudu. Tremmersdorfi ja Schmelzersdorfi tuletõrjebrigaadid olid töös, samas kui Speinsharti ja Eschenbachi tuletõrjebrigaadid tühistasid oma teekonna.

eCall ja selle tähendus

eCall süsteem on automaatne hädaabikõne süsteem, mis edastab liiklusõnnetuse korral häireteenistustele täpsed asukohaandmed. Seda saab aktiveerida käsitsi sõitjate poolt või automaatselt andurite abil. eCalli eesmärk on lühendada õnnetuse ja arstiabi vahelist aega, et vähendada vigastuste tagajärgi ja seeläbi potentsiaalselt päästa elusid. Uuringud näitavad, et kiire hoiatus, nagu Eschenbachi juhtum, võib oluliselt parandada hädaabiteenistuste reageerimisaega. Seda on eriti näidanud eMERGE projekt, mis näitab reageerimisaja lühenemist maapiirkondades ligikaudu 50%.

Euroopa Liidus on kahte tüüpi eCall-süsteeme: kohustuslik EU 112 eCall, mis on alates 31. märtsist 2018 standardvarustuses paigaldatud kõikidele uutele automudelitele, ja erateenuse pakkujad, nagu Bosch, kes tegutsevad kolmanda osapoole teenusepakkujatena. Bosch võtab sissetulevad eCall-kõned vastu oma hädaabikõnekeskustes ja edastab turvatud teabe vastutavatele päästekeskustele. Üks eelis on see, et vigased häired, näiteks need, mis on põhjustatud hädaabikõne nupu juhuslikust vajutamisest, filtreeritakse.

Asjakohasus liiklusohutuses

Euroopa Komisjoni hinnangul võib automaatse hädaabikõne süsteemi rakendamine ELis ära hoida kuni 2500 surmajuhtumit aastas. Rootsis tehtud uuring näitab, et õigel ajal leitud oleks 5% liiklusõnnetuse ohvritest ellu jäänud. Sellised leiud rõhutavad eCall-süsteemi olulisust ja potentsiaalset elupäästmist.

Sellegipoolest on automaatse hädaabikõne rakendamisel edenemine ajakavast maas. Sellest hoolimata toetab üle 70% eurooplastest süsteemi ja sooviks, et see integreeritaks tulevastesse sõidukitesse. Kuigi Eschenbachi lähistel juhtunud õnnetusega seotud sündmused näitavad, kuidas eCall praktikas töötab, jääb liiklusohutuse pidev parandamine tulevikus oluliseks väljakutseks.