Italiens Premierminister hat davor gewarnt, dass das Land in diesem Sommer mit einer „Invasion“ von Migranten und Flüchtlingen konfrontiert ist, nachdem sich die Zahl der Ankünfte im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr bisher verdreifacht hat.
Es findet vor einem Gipfel in Brüssel nächste Woche statt, bei dem die europäischen Staats- und Regierungschefs aufgefordert werden, Wege zu finden, mehr abgelehnte Asylbewerber aus dem Block abzuschieben, von denen derzeit nur ein Fünftel in ihr Heimatland zurückgekehrt ist.
Die italienische Regierung erhofft sich von dem Treffen konkrete Hilfestellungen seitens anderer EU-Staaten bei der Bewältigung des Zustroms von Menschen, die über das Mittelmeer fliehen.
Bisher haben in diesem Jahr mehr als 20.000 Migranten und Flüchtlinge die italienischen Küsten erreicht – dreimal so viele wie im entsprechenden Zeitraum des Vorjahres.
„Wenn Europa sich nicht bewegt und uns weiterhin alleine lässt, wird es diesen Sommer eine Invasion geben“, sagte Giorgia Meloni diese Woche.
„Die Zahlen sind auffällig und mit der Jahreszeit des schönen Wetters kann sich das Problem nur verschlimmern.“
Ein Abgeordneter von Frau Melonis rechtsextremer Partei Brüder Italiens warnte diese Woche, dass fast 700.000 Migranten in Libyen auf die Chance warten, das Mittelmeer zu überqueren.
Aber die Behauptung wurde von der Internationalen Organisation für Migration zurückgewiesen, die sagte, dass dies die Gesamtzahl der Migranten sei, die in Libyen arbeiten und leben. Das „ist nicht dasselbe wie die Zahl der Menschen, die bereit sind zu gehen“, sagte Flavio Di Giacomo, der Sprecher der Organisation, gegenüber The Telegraph.
Er fügte hinzu: „Alle paar Jahre gibt es Schlagzeilen, die besagen, dass 500.000 oder eine Million Menschen bereit sind, Libyen zu verlassen. Das sind keine glaubwürdigen Zahlen.“
Die italienische Regierung behauptete diese Woche, dass russische Söldner der Wagner-Gruppe in Libyen die Migration als eine Form der „hybriden Kriegsführung“ nutzen und die Menschen dazu ermutigen, das Mittelmeer zu überqueren, um Italien für seine Unterstützung der Ukraine zu bestrafen.
Tatsächlich kommt die größte Welle von Migranten, die in Italien ankommen, derzeit aus Tunesien – 60 Prozent derjenigen, die die Reise in diesem Jahr erfolgreich angetreten haben. In Bezug auf die Nationalität stammt die größte Gruppe aus der Elfenbeinküste, gefolgt von Guinea.
Mögliche Faktoren hinter dem Anstieg sind ungewöhnlich mildes Winterwetter und die sich verschlechternde Situation in Tunesien, wo Kais Saied, der Präsident des Landes, die Unterdrückung jeglicher Opposition überwacht.
Letzten Monat startete er auch einen rassistischen Angriff auf die kleine Bevölkerung des Landes von rund 20.000 Migranten aus Subsahara-Staaten und beschuldigte sie, Teil einer Verschwörung zu sein, um die demografische Zusammensetzung des Landes zu verändern.
„Wenn Tunesien explodiert, werden täglich tausend Menschen ankommen“, wurde Antonio Tajani, der italienische Außenminister, diese Woche von italienischen Medien zitiert.
Aber Italien ist nicht das einzige Land, das wegen des nicht nachhaltigen Migrationsansatzes der EU Alarm schlägt, nachdem die Grenzagentur des Blocks, Frontex, im vergangenen Jahr 330.000 irreguläre Grenzübertritte gemeldet hatte – den höchsten Stand seit 2016.
In einem gemeinsamen Schreiben im Februar erklärten die Staats- und Regierungschefs von Malta, Dänemark, Griechenland, Litauen, Lettland, Estland, Österreich und der Slowakei, das „aktuelle Asylsystem der EU sei kaputt“.
„Die irreguläre Migration ist wieder einmal zu einem der dringendsten Probleme in der EU geworden“, sagten sie.
„Ohne erneute und erfolgreiche Bemühungen … ist davon auszugehen, dass die irreguläre Migration nach Europa in den kommenden Jahren anhalten und zunehmen wird.“
Auf ihrem letzten Gipfel in Brüssel im letzten Monat sprachen die Staats- und Regierungschefs der EU über ein hartes Spiel, konnten jedoch keine wesentlichen Vereinbarungen zur Lösung des Problems erzielen.
Migrations-Hardliner wollten, dass die EU mit der Finanzierung von Grenzzäunen beginnt, ähnlich der Mauer von Donald Trump. Sie konnten sich jedoch nur auf neues Geld einigen, um Infrastruktur wie Kameras, Wachtürme und Fahrzeuge für Frontex zu bezahlen.
Seit diesen Gesprächen sind fast 100 Menschen – darunter mindestens 34 Kinder – ertrunken, nachdem ihre nach Italien fahrenden Boote im Mittelmeer gesunken waren.
Das Schiffswrack eines Bootes mit Migranten in Steccato di Cutro in Kalabrien, Süditalien
Wenn die Premierminister und Staatsoberhäupter des Blocks nächste Woche zu neuen Gesprächen zusammenkommen, werden sie den Fokus auf die geringe Zahl illegaler Migranten richten, die abgeschoben werden.
Frontex hat in diesem Jahr mindestens 100 Millionen Euro (88,5 Millionen Pfund) erhalten, um Rückflüge durchzuführen, die Teil eines umfassenderen Vorstoßes sind, die Agentur zur Abschiebung abgelehnter Asylbewerber einzusetzen.
„Letztes Jahr hatten wir eine Rückkehrquote von nur 21 Prozent derjenigen, die nicht bleibeberechtigt sind“, sagte Ylva Johansson, die EU-Kommissarin für Inneres, gegenüber Reportern.
„Wenn wir Menschen nicht zurückschicken, behindert das unser System und untergräbt das Vertrauen.“
Viele von denen, die sich illegal in der EU aufhalten dürfen, haben Spuren nach Großbritannien gemacht.
Diese Weiterwanderungen haben die niederländischen und belgischen Asylsysteme an ihre Grenzen gebracht.
Die belgische Krise bedeutet, dass nach Angaben der Asylbehörde des Landes bis zu 2.000 illegale Migranten ohne Obdach zurückgelassen wurden und im Freien schlafen.
Niederländische Minister haben Monate damit verbracht, das Problem der chronischen Überbelegung ihres nationalen Flüchtlingsaufnahmezentrums in Ter Apel zu lösen.
Ein abgespecktes Kreuzfahrtschiff mit Klassenzimmern und medizinischen Einrichtungen diente zur Unterbringung von mindestens 1.000 Migranten, aber das reichte nicht aus.
Die Nationen nehmen die Sache selbst in die Hand
In Ermangelung eines koordinierten Ansatzes zum Umgang mit Migration haben viele Länder Maßnahmen selbst in die Hand genommen.
Im Februar verabschiedete das italienische Parlament ein Gesetz, das Such- und Rettungsschiffe von Nichtregierungsorganisationen dazu verpflichtet, zu einem bestimmten – und nicht zum nächstgelegenen – Hafen zu fahren und daran gehindert zu werden, nach anderen Migrantenbooten in Seenot zu suchen. Schiffskapitänen drohen Bußgelder von bis zu 44.462 £ bei Nichteinhaltung.
Griechenland, das Anschuldigungen wegen gewaltsamer illegaler Zurückschiebung von Migranten entlang seiner Grenze zur Türkei ausgesetzt war, verstärkt den Grenzschutz angesichts einer erwarteten Zunahme versuchter Grenzübertritte nach den Erdbeben in der Türkei und in Syrien.
Dänemark, das ein Opt-out von den EU-Asylregeln hat, erwägt Berichten zufolge ein eigenes Abkommen nach Ruanda-Art für illegale Migranten.
Das einst liberale Schweden hat seine Migrations- und Asylgesetze dramatisch verschärft, seit im Oktober letzten Jahres eine neue Koalitionsregierung gebildet wurde, nachdem die rechtsextremen Schwedendemokraten bei den Wahlen starke Gewinne erzielt hatten.
Asylbewerber müssen jetzt eine Gebühr für die Bearbeitung ihres Antrags entrichten, und es gibt ein Netz von „Durchgangszentren“, in denen Migranten für die gesamte Bearbeitung ihres Asylantrags bleiben müssen.
Migration ist seit langem eines der umstrittensten Themen unter den EU-Mitgliedstaaten und hat die Bemühungen um eine Reform der Asyl- und Migrationsregeln des Blocks behindert.
Nationen wie Italien und Griechenland werfen anderen Ländern vor, die Last nicht zu teilen, während Länder wie Frankreich sie verdächtigen, während der Flüchtlingskrise 2015 Migranten in reichere Länder durchgewunken zu haben.
Ungarn und Polen ernteten den Zorn Brüssels, weil sie sich weigerten, ihre Quote an umgesiedelten Migranten aus diesen am schlimmsten betroffenen Ländern zu übernehmen, was die tiefen Spaltungen im Block bezüglich der Migration weiter verschärfte.
Budapest wettert weiterhin gegen die EU, weil sie sich geweigert hat, einen umstrittenen Grenzzaun an ihrer Grenze zu Serbien außerhalb der EU zu finanzieren.
Nur etwa 20 Prozent der Außengrenzen der Schengen-Freireisezone, rund 1.250 Meilen, sind eingezäunt.
Quelle: The Telegraph
