Der Think Tank "Mobilität in ländlichen Gebieten" präsentiert Ergebnisse

Der Think Tank “Mobilität in ländlichen Gebieten” präsentiert Ergebnisse

Die Empfehlungen der Experten des Think Tanks „Mobilität in ländlichen Gebieten“ liefern wertvolle Impulse für die Verbesserung der Mobilität von Menschen in ländlichen Gebieten. Das Ergebnis sind neun Handlungsempfehlungen.

„Wenn es um Mobilität in ländlichen Gebieten geht, müssen wir alle Bevölkerungsgruppen mitnehmen, da jeder auf besondere und individuelle Weise vom Thema Mobilität betroffen ist. Pendler sowie Kinder und Jugendliche, insbesondere aber auch ältere Menschen, müssen und wollen unabhängig und individuell mobil sein. Mobilität muss Chancen schaffen und die Teilnahme am gesellschaftlichen Leben ermöglichen. In ländlichen Gebieten müssen häufig andere Lösungen gefunden werden als in Städten und Ballungsräumen. Die Empfehlungen der Experten des Think Tanks “Mobilität in ländlichen Gebieten” liefern wichtige Impulse für die Verbesserung der Mobilität in ländlichen Gebieten, die auf den Realitäten des Lebens in ländlichen Gebieten beruhen “, sagte der Minister für ländliche Gebiete und Verbraucherschutz. Peter Hauk.

Wertvolle Impulse zur Verbesserung der Mobilität in ländlichen Gebieten

Die Empfehlungen reichen von der Verbesserung der Kostentransparenz für Mobilitätsinvestitionen über hochwertige Wander- und Fahrradverbindungen und hochwertige Mobilitätsdaten bis hin zur Stärkung des (oben) Mobilitätsmanagements von Unternehmen. Die zukünftigen Möglichkeiten und Potenziale des autonomen Fahrens konnten bereits im Voraus erwogen und in Feldversuchen in ausgewählten ländlichen Gebieten getestet werden.

Verkehrsminister Winfried Hermann fügte hinzu: „Der öffentliche Verkehr in ländlichen Gebieten muss besser, flexibler und bedarfsorientierter sein. Wohn- und Gewerbegebiete sollten von Anfang an kompakter gebaut und gut mit den öffentlichen Verkehrsmitteln verbunden sein. Mit einer Grundversorgung in lebhaften Stadtzentren, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad leicht zu erreichen sind, können Autofahrten vermieden werden. “”

Die Denkfabrik geht auf eine Initiative des Kabinettsausschusses für ländliche Gebiete zurück. Das aus Experten verschiedener Disziplinen bestehende Komitee wurde beauftragt, spezifische Empfehlungen und zukünftige Konzepte für Mobilitätsfragen in ländlichen Gebieten zu entwickeln, die zum Schutz des Klimas und zur Verbesserung der Mobilität für alle beitragen sollen. In sechs Sitzungen wurden zentrale Aktionsfelder und Fragen zu den Themen Versorgungsinfrastruktur, Angebote für den öffentlichen Verkehr und neue Mobilitätsdienste in ländlichen Gebieten erörtert.

Neun Handlungsempfehlungen

Ziel des Think Tanks war es, Akteure aus ganz Baden-Württemberg zu vernetzen und unterschiedliche berufliche Perspektiven in die Diskussion einzubeziehen. In einem offenen Austausch entwickelten die Mitglieder des Think Tanks gemeinsam Impulse für die Landesregierung, wie Ansätze und Ideen für die Mobilität in ländlichen Gebieten inhaltlich, organisatorisch oder durch veränderte Rahmenbedingungen in Wirkung und Umfang verbessert werden können. Infolgedessen stehen jetzt neun Handlungsempfehlungen zur Verfügung, die dem Ministerium für ländliche Gebiete und Verbraucherschutz sowie dem Verkehrsministerium vorgelegt wurden.

„Die Empfehlungen des Think Tanks sind vom Fachwissen und Erfahrungsschatz der Experten geprägt und liefern wertvolle Impulse für die Verbesserung der Mobilität von Menschen in ländlichen Gebieten. Wir werden die Impulse jetzt mit den anderen betroffenen Ministerien besprechen und sie in unserer weiteren Arbeit berücksichtigen “, sagten die beiden Minister.

Handlungsempfehlungen des Think Tanks “Mobilität in ländlichen Gebieten”

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