Δραματικό ατύχημα: Οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ υπέκυψε στα σοβαρά τραύματα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μια 18χρονη οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ υποκύπτει στα τραύματά της μετά από ατύχημα με τρένο κοντά στο Weil im Schönbuch. Οι έρευνες συνεχίζονται.

Eine 18-jährige E-Scooter-Fahrerin erliegt nach einem Bahnunfall nahe Weil im Schönbuch ihren Verletzungen. Ermittlungen laufen.
Μια 18χρονη οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ υποκύπτει στα τραύματά της μετά από ατύχημα με τρένο κοντά στο Weil im Schönbuch. Οι έρευνες συνεχίζονται.

Δραματικό ατύχημα: Οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ υπέκυψε στα σοβαρά τραύματα!

Μια τραγική αναφορά τροχαίου ατυχήματος συγκλονίζει την περιοχή γύρω από το Weil im Schönbuch. Μια 18χρονη οδηγός ηλεκτρονικών σκούτερ πέθανε σε κλινική το απόγευμα της Τρίτης από τα σοβαρά τραύματα που υπέστη σε σιδηροδρομικό δυστύχημα τη Δευτέρα. Το δυστύχημα σημειώθηκε γύρω στις 14:15. στην ισόπεδη διάβαση με φανάρια και ακουστικά σήματα στο Schönbuchbahn μεταξύ Weil im Schönbuch και Holzgerlingen, αναφέρθηκε SZBZ.

Η Εταιρεία Σιδηροδρόμων της Βυρτεμβέργης επιβεβαίωσε τον εξοπλισμό της ισόπεδης διάβασης και τόνισε ότι η αστυνομική έρευνα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Για να διευκρινιστεί η ακριβής πορεία του ατυχήματος, η εισαγγελία της Στουτγάρδης κάλεσε πραγματογνώμονα. Ως εκ τούτου, δεν έχουν γίνει πλήρως γνωστές λεπτομέρειες για την πορεία του τραγικού περιστατικού.

Αυξάνεται ο αριθμός των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ

Destatis berichtet.

Οι πιο συχνές αιτίες ατυχημάτων είναι η λανθασμένη χρήση του δρόμου και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι ότι το 41,6% των αναβατών ηλεκτρονικών σκούτερ που εμπλέκονται σε ατυχήματα ήταν κάτω των 25 ετών. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ συμμετείχαν στο 3,2% των συνολικών 291.890 ατυχημάτων με τραυματισμούς, που αντιπροσωπεύει αύξηση 2,9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Ανησυχητικά στατιστικά

Οι στατιστικές δείχνουν ότι το 66,3% των ατυχημάτων προκλήθηκαν από τους ίδιους τους αναβάτες ηλεκτρονικών σκούτερ. Η ακατάλληλη χρήση του δρόμου ήταν η συχνότερη πηγή σφαλμάτων με ποσοστό 19,4%, ακολουθούμενη από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ με 15,1%. Στις αστικές περιοχές, το 60% των ατυχημάτων συνέβη και το 33,8% ήταν τα λεγόμενα μονοατυχήματα. Επιπλέον, καταγράφηκαν 3.930 ατυχήματα με αυτοκίνητα, τα οποία αντιστοιχούσαν στο 48,0% των τραυματισμένων χρηστών ηλεκτρονικών σκούτερ.

Δεδομένων αυτών των ανησυχητικών στατιστικών, είναι σαφές ότι το θέμα της ασφάλειας που σχετίζεται με τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι πιο επείγον από ποτέ. Τα ηλεκτρονικά σκούτερ επιτρέπονται στο δρόμο στη Γερμανία από τις 15 Ιουνίου 2019 και υπόκεινται σε ασφάλιση. Οι χρήστες πρέπει να είναι τουλάχιστον 14 ετών και να τηρούν το όριο 0,5 αλκοόλ.

Τα θλιβερά νέα για το θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα υπογραμμίζουν την ανάγκη περαιτέρω βελτίωσης της ασφάλειας κατά τη χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ και άλλων μέσων μεταφοράς και λήψης κατάλληλων προληπτικών μέτρων.