SENSACIJA: Vairuotojai lengviau atsikvėpia – statybvietė nematyti jokių nukrypimų!

SENSACIJA: Vairuotojai lengviau atsikvėpia – statybvietė nematyti jokių nukrypimų!

Tikrai ŠOKIRUOJAMAS posūkis vairuotojams ir Gosheimo gyventojams! Austraße (L 433) kelio atnaujinimo darbai ne tik prasidėjo, bet ir atneša kvapą gniaužiančių naujienų, kurios sujaudins žmonių protus! Darbai, prasidėję birželio 30 d., turėtų trukti iki 2026 metų lapkričio – ir tai tik šios neįtikėtinos istorijos pradžia. Finansuojant apie 2,5 milijono eurų – tai suma, kuri suteikia peno apmąstymams – pagaliau kažkas daroma dėl vis labiau nykstančių tiltų, kurie yra rimta problema visoje Vokietijoje.

Stulbina tai, kad saugumo sumetimais buvo atnaujinti ir sumontuoti atraminiai ir apsauginiai pastoliai, o tai reiškia, kad atliekant pastolių darbus eismas gali tekėti tik viena eismo juosta. Dėl to gali susidaryti katastrofiškos transporto spūstys! Artimiausiomis dienomis pagrindinio kelio atkarpoje vairuotojai taip pat turės ruoštis pusiaukelės eismui, o tai kels dar didesnį stresą. Bet jokių aplinkkelių! Kiek tai sensacinga? Mes nepasigailėjome iš pradžių planuoto nukrypimo per Austrasse, Hauptstrasse ir Industriestrasse – tai užmaskuota palaima piliečiams!

Gosheimo statybos darbai: vilties prošvaistė

Tačiau visa tilto atnaujinimo problema yra toli už Gosheimo! Vokietijoje neįtikėtinai 10 000 tiltų reikia atnaujinti. Remiantis Merkur.de, 4 000 šių tiltų ilgesnis eismas vien greitkeliuose ir, pavyzdžiui, negali būti toks didelis apkrovų. „Autobahn GmbH“ skelbia nerimą keliančius pranešimus: siekiant užtikrinti saugumą, iki 2028 m. reikės papildomų maždaug 5,5 milijardų eurų finansinių poreikių! Šie skaičiai tiesiog neįsivaizduojami!

Atsakingi asmenys susiduria su didele problema! Federalinis transporto ministras Volkeris Wissingas (FDP) pristatė priemonių paketą kaip „tilto viršūnių susitikimo“, kurio jau seniai reikėjo, dalį. Tačiau ar ši iniciatyva gali išspręsti dramatišką investicijų atsilikimą, kurį piliečiai patiria daugelį metų? Vien pernai sėkmingai baigtos 238 renovacijos, tuo tarpu būtų reikėję 438 projektų – didžiulis atsilikimas!

Skandalas visoje šalyje

Anksčiau vairuotojai tai žinojo: daugelis tiltų yra ne tik seni, bet ir TIKRAI pavojingi! Pavyzdžiui, Rahmedetalio tiltas Liudenscheide buvo uždarytas saugumo sumetimais nuo 2021 m. gruodžio mėn., o tai turi didžiulį poveikį eismui. Dėl šių visiškų uždarymų padaryta ekonominė žala yra tokia pat ŠOKIRUOJA, kaip ir niūri realybė, kad mums trūksta reikiamo personalo, kad galėtume atlikti statybos darbus per tinkamą laiką!

Statybos sustabdomos žiemos mėnesiais (nuo gruodžio iki vasario), o tai reiškia, kad vairuotojai visus metus turi prisitaikyti prie laikinų alternatyvų. Ir visa tai įpusėjus laikui, kai sunkiasvorių krovinių eismas kasdien auga ir užvaldo kelius!

Visuomenės spaudimas yra didžiulis! Vis daugiau balsų, reikalaujančių drastiško ir programinio sprendimo, kyla, kai judame neaiškios ateities link. Kiek laiko Vokietija gali sau leisti tęstis šioje infrastruktūros gyvavimo zonoje? Šis įvykis yra ne mažiau kaip drama ir supurtys visuomenę iki galo!

Gosheimo ir visos Vokietijos piliečiai gali tik tikėtis, kad pažanga greitai bus matoma. Nes šiuo metu susiduriame su uždelsto veikimo bombos scenarijumi, kuris gali turėti įtakos mums visiems.