Suche
Mein Konto
Atentie, alarma radar! Așa vei fi prins astăzi în Leonberg!
Aflați totul despre radarele mobile din Leonberg, locațiile actuale ale radarelor și monitorizarea traficului pe 27 iunie 2025.
Atentie, alarma radar! Așa vei fi prins astăzi în Leonberg!
Pe 27 iunie 2025, atenția în Leonberg, în special pe Mahdentalstraße, se va concentra pe monitorizarea vitezei mobile. Aceasta este în prezent singura locație pentru capcane de viteză mobile din oraș. Această locație este importantă deoarece locațiile de monitorizare a traficului se pot schimba în mod constant, făcând monitorizarea mai flexibilă. Camera de viteză de pe Mahdentalstrasse are o limită de viteză de 60 km/h, deși locația exactă a radarului nu a fost încă confirmată oficial deocamdată ( news.de ).
Capcanele mobile sunt de mare importanță în monitorizarea traficului. Acestea sunt folosite pentru a determina viteza vehiculelor și, de obicei, folosesc tehnologii bazate pe radar sau laser. Avantajele majore ale acestor dispozitive mobile sunt efectul surpriză și monitorizarea direcționată a hotspot-urilor de accidente, care pot contribui la creșterea siguranței în trafic. În prezent, în Germania există aproximativ 4.400 de dispozitive de măsurare radar instalate permanent, în timp ce controlul mobil este adesea mai puțin vizibil și, prin urmare, poate fi utilizat mai eficient ( bussgeldkatalog.org ).
Aspecte tehnologice și de securitate
De obicei, se spune că unitățile bliț mobile clipesc doar într-o direcție. Ei surprind atât numărul plăcuței de înmatriculare, cât și fața șoferului pentru a face o fotografie dacă merg cu viteză. Mecanismul de bază al capcanei radar funcționează prin efectul Doppler: undele radar sunt transmise și reflectate de vehicule. Viteza este determinată pe baza modificării distanței dintre emițător și receptor. Când viteza este depășită, documentația este creată sub formă de fotografii și uneori videoclipuri care pot fi folosite pentru monitorizarea traficului ( bussgeldkatalog.org ).
Un aspect important în discuția despre capcane de viteză este răspunderea. În Germania, șoferul este răspunzător, ceea ce înseamnă că dispozitivele radar frontale sunt adesea folosite, în timp ce în Austria este utilizat sistemul de răspundere a proprietarului, care anonimizează șoferul. În plus, există valori de toleranță pentru măsurători: La viteze de până la 100 km/h, se scad 3 km/h; În plus, valoarea toleranței este de 3 la sută din viteza ( bussgeldkatalog.org ).