Peligro de rayos en Mönchberg: ¡Hoy aquí la velocidad del rayo supera los 70 km/h!

Peligro de rayos en Mönchberg: ¡Hoy aquí la velocidad del rayo supera los 70 km/h!

Hoy, 18 de junio de 2025, se instaló en Herrenberg un radar móvil para aumentar la seguridad del tráfico. Según news.de el radar se colocó a las 7:02 en la B 296 en Mönchberg. El límite de velocidad es de 70 km/h, una velocidad que muchos conductores superan a menudo. Se sabe que el exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes de tráfico.

La Ley de circulación por carretera (StVO) especifica las sanciones por este tipo de infracciones y, para aumentar la seguridad, se utilizan repetidamente radares móviles en diferentes lugares. Estos dispositivos suelen funcionar con ondas electromagnéticas o señales luminosas para medir la velocidad de los vehículos que pasan. Su movilidad les permite reaccionar con flexibilidad ante diversas situaciones peligrosas que surgen en el tráfico rodado.

Tecnología y seguridad

El objetivo de medir la velocidad mediante radar es educar a los conductores para que conduzcan de forma respetuosa y minimizar las infracciones de tráfico, como explica el sitio web bussgeldkatalog.org. Los informes por exceso de velocidad no sólo son molestos, sino que también pueden resultar caros. En Flensburgo, más de 5.000 conductores recibieron en 2013 puntos por exceso de velocidad, además de multas y, en ocasiones, incluso prohibiciones de circulación.

Estos radares funcionan enviando una señal a los vehículos que pasan. Luego, la velocidad se determina mediante un cálculo de distancia-tiempo. Aunque la tecnología es generalmente fiable, pueden producirse errores de medición, por ejemplo debido a la colocación incorrecta de los radares o a factores perturbadores como el cambio de carril. Sin embargo, la tecnología de radar móvil permite configurar los dispositivos de forma rápida y flexible para realizar un seguimiento específico cuando sea necesario.

Aspectos legales y tolerancias.

En caso de exceso de velocidad, se toma una fotografía de la persona que está detrás del volante y se envía el aviso de multa correspondiente al propietario del vehículo. Curiosamente, existen ciertas tolerancias para las mediciones de velocidad: para velocidades inferiores a 100 km/h se concede una deducción de 3 km/h, mientras que para velocidades superiores a 100 km/h se aplica una deducción del 3%.

Estas normas tienen como objetivo evitar penalizar innecesariamente a los conductores. Una objeción contra las multas puede resultar especialmente útil si existe alguna incertidumbre con respecto a las pruebas fotográficas o la tecnología de medición. Los dispositivos de radar móviles son una medida importante para aumentar la seguridad del tráfico y ayudan a controlar el cumplimiento de la velocidad máxima permitida en las carreteras alemanas.

En resumen, se puede decir que los radares móviles como el de Herrenberg no sólo ayudan a castigar el exceso de velocidad, sino que también crean conciencia sobre la necesidad de seguridad vial. Se recomienda a los usuarios de la vía que respeten los límites de velocidad aplicables.