Suche
Mein Konto
Dotrajane tirnice: generalna obnova železnice traja štiri leta dlje!
Deutsche Bahn podaljšuje splošno prenovo pomembnih železniških prog do leta 2035, da bi izboljšali točnost in zanesljivost.
Dotrajane tirnice: generalna obnova železnice traja štiri leta dlje!
Deutsche Bahn se sooča s precejšnjo zamudo pri načrtih za posodobitev železniškega omrežja. Generalna prenova več deset pomembnih železniških prog naj bi bila trenutno končana do leta 2035. To štiriletno podaljšanje je bilo nedavno napovedano na industrijskem forumu, kjer je bil predlog predstavljen drugim prevozniškim podjetjem in združenjem. Železnica torej ostaja pri svojem dolgoročnem cilju trajnostno izboljšati prizadeto železniško omrežje in prilagoditi infrastrukturo sodobnim standardom. Ta poročila Okrajni časopis.
Posodobitev vključuje okoli 40 prometnih železniških prog v Nemčiji, katerih prenove vedno znova povzročajo omejitve v potovalnem in tovornem prometu. Glasno dnevne novice Število letno izvedenih obnov koridorjev se bo s prvotno načrtovanih šest zmanjšalo na štiri ali pet. Ti koraki naj bi pomagali doseči ravnotežje med gradbeno industrijo, potrebami po naložbah in potrebnimi prilagoditvami zmogljivosti.
Ozadje načrtov za prestrukturiranje
Prvotni cilj dokončanja splošne obnove do zgodnjih 2030-ih je bil kritiziran kot politično motiviran in nerealen. V panogi se že pojavljajo pozivi konkurentov v tovornem prometu k uvedbi spremenjenega voznega reda. Prva dokončana je bila proga Riedbahn med Frankfurtom in Mannheimom, v letošnjem letu pa je predvidena prenova povezave med Hamburgom in Berlinom.
Pismo hčerinske družbe DB InfraGo, ki je bilo poslano drugim transportnim podjetjem, potrjuje nove načrte in potrebo po pogovorih z železniško industrijo, združenji in zveznimi deželami. Preden zvezna vlada sprejme končno odločitev, so ti dialogi bistveni za pregled možnih učinkov prenove.
Vpliv na potnike
Kljub izzivom Deutsche Bahn pričakuje, da bodo zaključna dela privedla do opaznega izboljšanja točnosti in zanesljivosti prevoza na dolge razdalje. Železnica si do leta 2027 prizadeva doseči do 80-odstotno točnost, kar združenje potnikov Pro Bahn vidi kot ambiciozen, a potencialno nujen cilj.
Na splošno je treba še videti, kako bodo novi načrti vplivali na vsakdanje življenje potnikov in splošno prometno infrastrukturo. Naslednji koraki in prilagoditve so v veliki meri odvisni od prihajajočih razprav in odločitev.