Suche
Mein Konto
Falleferdige skinner: generell jernbanerenovering tar fire år lenger!
Deutsche Bahn forlenger den generelle renoveringen av viktige jernbaneruter til 2035 for å forbedre punktlighet og pålitelighet.
Falleferdige skinner: generell jernbanerenovering tar fire år lenger!
Deutsche Bahn står overfor en betydelig forsinkelse i planene for modernisering av jernbanenettet. Den generelle renoveringen av flere titalls viktige jernbanelinjer skal etter planen være ferdigstilt innen 2035. Denne fireårige forlengelsen ble nylig annonsert på et bransjeforum, hvor forslaget ble presentert for andre transportselskaper og foreninger. Jernbanen holder derfor fast ved sitt langsiktige mål om bærekraftig å forbedre det skrantende jernbanenettet og tilpasse infrastrukturen til moderne standarder. Dette melder Distriktsavis.
Moderniseringen omfatter rundt 40 travle jernbanelinjer i Tyskland, hvis renovering gjentatte ganger fører til restriksjoner i reise- og godstrafikk. Høyt daglige nyheter Antall korridorrenoveringer som gjennomføres årlig vil reduseres fra de opprinnelig planlagte seks til kun fire eller fem. Disse trinnene er ment å bidra til å oppnå en balanse mellom byggebransjen, investeringsbehov og nødvendige kapasitetsjusteringer.
Bakgrunn for omstillingsplanene
Det opprinnelige målet om å fullføre de generelle renoveringene på begynnelsen av 2030-tallet ble kritisert som politisk motivert og urealistisk. Det er allerede oppfordringer i bransjen fra godstransportkonkurrenter om å innføre en revidert tidsplan. Den første ruten som ble fullført var Riedbahn mellom Frankfurt og Mannheim, mens renoveringen av forbindelsen mellom Hamburg og Berlin er planlagt i år.
Et brev fra datterselskapet DB InfraGo, som ble sendt til andre transportselskaper, forsterker de nye planene og behovet for diskusjoner med jernbanebransjen, foreninger og forbundsstatene. Før den føderale regjeringen tar en endelig avgjørelse, er disse dialogene avgjørende for å vurdere de mulige effektene av renoveringen.
Innvirkning på passasjerene
Til tross for utfordringene forventer Deutsche Bahn at det endelige arbeidet vil føre til en merkbar forbedring av punktligheten og påliteligheten til langdistansetransport. Jernbanen sikter mot punktlighet på opptil 80 prosent innen 2027, noe Pro Bahn-passasjerforeningen ser på som et ambisiøst, men potensielt nødvendig mål.
Samlet gjenstår det å se hvordan de nye planene vil påvirke hverdagen til de reisende og den generelle transportinfrastrukturen. De neste trinnene og justeringene avhenger i stor grad av de kommende diskusjonene og beslutningene.