Rails vétustes : la rénovation générale des chemins de fer prend quatre ans de plus !

Rails vétustes : la rénovation générale des chemins de fer prend quatre ans de plus !

La Deutsche Bahn est confrontée à un retard important dans ses plans de modernisation du réseau ferroviaire. La rénovation générale de dizaines de lignes ferroviaires importantes devrait actuellement être achevée d'ici 2035. Cette prolongation de quatre ans a été récemment annoncée lors d'un forum industriel, où la proposition a été présentée à d'autres entreprises et associations de transport. Le chemin de fer s'en tient donc à son objectif à long terme consistant à améliorer durablement le réseau ferroviaire en difficulté et à adapter l'infrastructure aux normes modernes. Ce rapport Journal de district.

La modernisation concerne environ 40 lignes ferroviaires très fréquentées en Allemagne, dont les rénovations entraînent à plusieurs reprises des restrictions dans les déplacements et le trafic de marchandises. Fort nouvelles quotidiennes Le nombre de rénovations de couloirs réalisées chaque année sera réduit de six initialement prévus à seulement quatre ou cinq. Ces mesures visent à contribuer à atteindre un équilibre entre le secteur de la construction, les besoins d’investissement et les ajustements de capacité requis.

Contexte des plans de restructuration

L'objectif initial d'achever les rénovations générales d'ici le début des années 2030 a été critiqué comme étant politiquement motivé et irréaliste. Des concurrents du secteur du transport de marchandises réclament déjà l'introduction d'un calendrier révisé. La première ligne achevée a été la Riedbahn entre Francfort et Mannheim, tandis que la rénovation de la liaison entre Hambourg et Berlin est prévue cette année.

Une lettre de la filiale DB InfraGo, envoyée à d'autres entreprises de transport, renforce les nouveaux projets et la nécessité de discussions avec l'industrie ferroviaire, les associations et les Länder. Avant que le gouvernement fédéral ne prenne une décision finale, ces dialogues sont essentiels pour examiner les effets possibles des rénovations.

Impact sur les passagers

Malgré les défis, la Deutsche Bahn espère que les travaux finaux entraîneront une amélioration notable de la ponctualité et de la fiabilité du transport longue distance. Le chemin de fer vise une ponctualité pouvant atteindre 80 % d'ici 2027, ce que l'association des voyageurs Pro Bahn considère comme un objectif ambitieux mais potentiellement nécessaire.

Dans l’ensemble, il reste à voir comment les nouveaux plans affecteront la vie quotidienne des voyageurs et l’infrastructure générale des transports. Les prochaines étapes et ajustements dépendent en grande partie des discussions et décisions à venir.