Suche
Mein Konto
Forfaldne skinner: Generel jernbanerenovering tager fire år længere!
Deutsche Bahn forlænger den generelle renovering af vigtige jernbaneruter frem til 2035 for at forbedre punktligheden og pålideligheden.
Forfaldne skinner: Generel jernbanerenovering tager fire år længere!
Deutsche Bahn står over for en betydelig forsinkelse i sine planer for modernisering af jernbanenettet. Den generelle renovering af snesevis af vigtige jernbanestrækninger er i øjeblikket planlagt til at være afsluttet i 2035. Denne fireårige forlængelse blev for nylig annonceret på et brancheforum, hvor forslaget blev præsenteret for andre transportvirksomheder og foreninger. Jernbanen holder derfor fast i sit langsigtede mål om bæredygtigt at forbedre det skrantende jernbanenet og tilpasse infrastrukturen til moderne standarder. Dette rapporterer Distriktsavis.
Moderniseringen omfatter omkring 40 travle jernbanestrækninger i Tyskland, hvis renoveringer gentagne gange fører til restriktioner i rejse- og godstrafik. Højt daglige nyheder Antallet af årlige gangrenoveringer vil blive reduceret fra de oprindeligt planlagte seks til kun fire-fem. Disse trin har til formål at hjælpe med at opnå en balance mellem byggebranchen, investeringsbehov og nødvendige kapacitetsjusteringer.
Baggrunden for omstruktureringsplanerne
Det oprindelige mål om at afslutte de generelle renoveringer i begyndelsen af 2030'erne blev kritiseret som politisk motiveret og urealistisk. Der er allerede opfordringer i branchen fra godstransportkonkurrenter om at indføre en revideret tidsplan. Den første rute, der blev færdiggjort, var Riedbahn mellem Frankfurt og Mannheim, mens renoveringen af forbindelsen mellem Hamborg og Berlin er planlagt til i år.
Et brev fra datterselskabet DB InfraGo, som blev sendt til andre transportvirksomheder, styrker de nye planer og behovet for drøftelser med jernbaneindustrien, foreninger og forbundsstaterne. Før den føderale regering træffer en endelig beslutning, er disse dialoger afgørende for at gennemgå de mulige effekter af renoveringerne.
Indvirkning på passagerer
På trods af udfordringerne forventer Deutsche Bahn, at det endelige arbejde vil føre til en mærkbar forbedring af langdistancetransportens punktlighed og pålidelighed. Jernbanen sigter mod en punktlighed på op til 80 procent i 2027, hvilket Pro Bahn passagerforeningen ser som et ambitiøst, men potentielt nødvendigt mål.
Samlet set mangler det at se, hvordan de nye planer vil påvirke de rejsendes hverdag og den generelle transportinfrastruktur. De næste skridt og justeringer afhænger i høj grad af de kommende diskussioner og beslutninger.