Energie, Umwelt & Verkehr

Verbessertes Zugangebot auf Gäubahn während Teilunterbrechung durch Stuttgart 21

Verbessertes Zugangebot auf Gäubahn während Teilunterbrechung durch Stuttgart 21

Das Land Baden-Württemberg hat ein verbessertes Zugangebot auf der Gäubahn und einigen Zulaufstrecken vereinbart, um die Teilunterbrechung der Gäubahn im Zuge der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 zu kompensieren. Die Gäubahn wird von und nach Singen sowie Zürich im Stuttgarter Stadtgebiet unterbrochen werden, bis voraussichtlich Mitte 2026, wenn der geplante Pfaffensteigtunnel den Anschluss wiederherstellen soll.

Verkehrsminister Winfried Hermann präsentierte das Kompensationspaket in Rottweil und betonte, dass die Fahrgäste trotz der Unterbrechung deutlich bessere Angebote auf der Strecke zwischen Stuttgart und Singen erhalten werden. Zusätzlich appellierte er an Bund und Bahn, die Planung und den Bau des Pfaffensteigtunnels voranzutreiben und die Finanzierung abzusichern.

Das verbesserte Zugangebot beinhaltet stündliche Intercity-Verbindungen im Fernverkehr und die Einführung von Metropolexpresszügen (MEX) im Großraum Stuttgart. Die MEX-Züge sollen die Kapazitäten erhöhen und die Anzahl an Fahrten im Regionalverkehr deutlich verbessern. Auch die S-Bahnlinie 1 wird von Herrenberg nach Horb verlängert, um eine durchgehende, umsteigefreie Verbindung bis zum Stuttgarter Hauptbahnhof zu gewährleisten.

Zusätzlich sind Verbesserungen im südlichen Teil der Gäubahn und den weiterführenden Bahnlinien geplant, darunter zusätzliche Expresszugpaare und ein erweitertes Zugangebot auf verschiedenen Strecken. Vertreter von Horb und Rottweil begrüßen das Kompensationspaket und betonen die Bedeutung einer zügigen Weiterplanung und des Baus des Pfaffensteigtunnels.

Insgesamt soll das verbesserte Zugangebot während der Unterbrechung der Gäubahn für Fahrgäste sowohl im Regional- als auch im Fernverkehr eine komfortable und effiziente Reisemöglichkeit von und nach Stuttgart bieten. Die Maßnahmen könnten dazu beitragen, die Belastung der Fahrgäste während der Bauarbeiten für Stuttgart 21 zu verringern und den Verkehr auf den betroffenen Strecken reibungsloser zu gestalten.

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Alexander Schneider

Alexander Schneider ist ein erfahrener Journalist aus Stuttgart, der sich auf Politik und Wirtschaft spezialisiert hat. Er hat Politikwissenschaften und Betriebswirtschaft an der Universität Hohenheim studiert und ist seitdem als Autor und Analyst für verschiedene regionale und überregionale Medien tätig. Alexander ist Mitglied des Verbands der Wirtschaftsjournalisten und hat bereits mehrere Auszeichnungen für seine tiefgründigen Analysen und investigativen Recherchen erhalten. In seiner Freizeit engagiert er sich in lokalen politischen Initiativen und ist ein begeisterter Anhänger des VfB Stuttgart.

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