Bereits zum 26. Mal haben die Leserinnen und Leser von Europa’s größter Motorradzeitschrift, MOTORRAD, die Motorräder des Jahres gewählt. Über 49.700 Stimmen wurden bei der diesjährigen Leserwahl abgegeben, bei der in zwölf Kategorien Favoriten gewählt wurden. Insgesamt standen 274 Modelle zur Auswahl. Die Awards wurden in einer feierlichen Zeremonie im Renitenztheater in Stuttgart verliehen.
BMW bleibt auch in diesem Jahr siegreich und behauptet seine beliebte Stellung unter den Leserinnen und Lesern. Der Motorradhersteller gewinnt insgesamt fünf der zwölf Auszeichnungen. Aber auch der österreichische Hersteller KTM konnte überzeugen und wurde in drei Kategorien auf den ersten Platz gewählt.
MOTORRAD-Chefredakteur Uwe Seitz zeigte sich erfreut über die hohe Anzahl von Teilnehmern bei der diesjährigen Leserwahl. Er betonte die Bedeutung der Ergebnisse, da die Leser von MOTORRAD als Opinion Leader für das gesamte Themenspektrum rund ums Motorradfahren gelten. Die Leser zeichnen sich durch hohes technisches Verständnis, viel Fahrpraxis und überdurchschnittliches Fahrkönnen aus. Ihre Entscheidungen für bestimmte Motorräder lassen daher Trends, Träume und anstehende Entscheidungen ablesen.
BMW konnte in den Kategorien „Tourer/Sporttourer“ mit der R 1250 RS, „Sportler“ mit der M 1000 RR, „Adventure Touring“ mit der R 1300 GS, „Crossover“ mit der BMW M 1000 XR und „Power Nakeds“ mit der M 1000 R überzeugen. KTM gewann in den Kategorien „Naked Bikes“ mit der KTM 990 Duke, „Einsteiger Bikes“ mit der KTM 390 Duke und „125er“ mit der KTM 125 Duke.
In der Kategorie „Chopper/Cruiser“ verteidigte die britische Traditionsmarke Triumph ihren letztjährigen Platz an der Spitze mit der Rocket 3 R/GT. Auch in der Kategorie „Roller“ gab es eine Titelverteidigung: Die GTS 125/300 der italienischen Marke Vespa aus der Piaggio-Gruppe siegte erneut. Kawasaki schaffte es mit der Z 900 RS/SE zum siebten Mal in Folge, die Kategorie „Modern Classics“ anzuführen. Bei den „Enduros/Supermotos“ wurde Ducati mit der DesertX/Rally zum neuen Spitzenreiter gekürt.
MOTORRAD-Chefredakteur Uwe Seitz betonte, dass Motorradfahren im Trend liegt und es sich nicht nur um eine Randgruppe handelt. Es handele sich um einen großen Teil der Bevölkerung, der die Freiheit auf zwei Rädern schätzt, ebenso wie den Freizeit- und Sportwert sowie die praktischen Aspekte der zweirädrigen Mobilität.
Die Ergebnisliste der Top-3-Gewinner und Bildmaterial sind auf der Website von MOTORRAD verfügbar. Der Bericht über die Leserwahl und die Preisverleihung erscheint in der Ausgabe 8/2024 von MOTORRAD, die ab dem 28. März 2024 im Handel erhältlich ist.
Neben den Awards zur Leserwahl vergibt die Redaktion von MOTORRAD auch den INNOVATION AWARD für herausragende Innovationen im Motorradbereich. Für 2024 wurde der INNOVATION AWARD an Kawasaki für das Projekt Ninja H2 HySE verliehen, einen Prototypen, der mit einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor fährt. Die Auszeichnung soll ein Appell an die Politik sein, den globalen Mobilitäts- und Klimaherausforderungen technikoffen und lösungsorientiert zu begegnen. Uwe Seitz betonte, dass ingenieursgetriebene, freie Forschung dabei hilft, die Fragen der Zukunft zu beantworten, einschließlich des Erlebens, der Lebensqualität und der Freizeitgestaltung.
In der folgenden Tabelle sind die Gewinner in den einzelnen Kategorien aufgeführt:
| Kategorie | Gewinner |
|---|---|
| Tourer/Sporttourer | BMW R 1250 RS |
| Sportler | BMW M 1000 RR |
| Adventure Touring | BMW R 1300 GS |
| Crossover | BMW M 1000 XR |
| Power Nakeds | BMW M 1000 R |
| Naked Bikes | KTM 990 Duke |
| Einsteiger Bikes | KTM 390 Duke |
| 125er | KTM 125 Duke |
| Chopper/Cruiser | Triumph Rocket 3 R/GT |
| Roller | Vespa GTS 125/300 |
| Modern Classics | Kawasaki Z 900 RS/SE |
| Enduros/Supermotos | Ducati DesertX/Rally |
Es bleibt abzuwarten, ob sich die Trends und Entscheidungen der MOTORRAD-Leserinnen und -Leser in den kommenden Jahren fortsetzen werden oder ob sich neue Marken und Modelle durchsetzen können.
Quelle: PR Newswire
